Kazakistan’daki uçak kazasında dikkat çeken detay. Sağ kalanlar düşmeden önce yaşananları anlattı

Tüm dünyanın gündemi 25 Aralık’ta Kazakistan’da düşen Azerbaycan uçağı. 42 kişinin ölümüyle sonuçlanan kazada dikkat çeken detay saatler sonra ortaya çıktı.

Kazakistan’daki uçak kazasında dikkat çeken detay. Sağ kalanlar düşmeden önce yaşananları anlattı

25 Aralık 2024’te tarihe geçecek bir uçak kazası daha meydana geldi.  Bakü'den Grozni'ye uçan Azerbaycan Havayolları'na ait yolcu uçağının Kazakistan'ın batısındaki Aktau'da beklenmedik anda yere çakıldı. 

Nadir görülen uçak kazasına ilişkin soruşturma devam ederken, Kazakistan Acil Durumlar Bakanlığı, yolcu uçağının Aktau yakınlarında düştüğünü ve kaza mahallinde yangın çıktığını doğruladı.

Ayrıca açıklamalarına devam eden Kazakistan Acil Durumlar Bakanlığı,  yangınla mücadele operasyonlarını yürütmek üzere 52 itfaiyeci ve 11 parça ekipman gönderdiklerini de duyurdu.

UÇAK KAZASINDA YENİ DETAY

Uçağın düşme anları anbean vatandaşlar tarafından kaydedilirken, kazadan sağ olarak çıkan bazı kişiler açıklamalarda bulundu.

Rus medyası, kazadan sağ kurtulan bir kişinin, Azerbaycan Havayolları'na düşen yolcu uçağının inişten önce patladığını aktardığını söyledi. Yine aynı rapora göre hayatta kalanlar, uçağın "arkada patlamış olabileceğini ve kabinin her yerinde enkaz bulunduğunu" da sözlerine ekledi.

64'ü yolcu ve 5'i mürettebat olmak üzere 69 kişinin taşındığı uçakta 32 kişinin şu ana kadar sağ kurtulduğunu aktardı. 

Ayrıca kaza anında uçakta olan yolcuların listesi de paylaşıldı:

Öte yandan kaza yapan EMBRAERER J-190 uçağı, bölgesel uçak üreticisi Embraer tarafından geliştirilen 21. yüzyıl E serisi uçaklardan biri.

Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından açıklanan bilgiye göre Embraer (EMBRAER) 19 Ağustos 1969'da kurulmuş olup merkezi Brezilya'nın Sao Paulo Eyaleti, Sao José dos Campos'ta bulunuyor.

 Ayrıca Brezilya, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa'da da ofislerinin de bulunduğu belirtildi.  Portekiz ve Çin ile Singapur'da ofisler, endüstriyel üretim operasyonları ve müşteri hizmetleri merkezleri yer alıyor. İş kapsamı ise temel olarak dört bölümden oluşuyor: ticari uçaklar, iş uçakları, savunma uçakları ve havacılık hizmetleri.

Raporlara göre EMBRAER E190, çok yönlü kabin tasarımı ve "büyük jet uçağı" deneyiminin yanı sıra düşük işletme maliyetleri ve mükemmel uçuş performansı nedeniyle eski 100 koltuklu uçakların ideal bir alternatifi haline geldi. Bu model, 98-114 koltuklu standart bir yerleşim düzenine sahiptir ve iki adet General Electric CF34-10E motorla donatıldı..