Toyota 2025’de rüzgar gibi esecek. Yeni Corolla Cross ve Camry hibrit modelleri görücüye çıktı

Otomobil pazarının en aktif isimlerinden Toyota, 2025 yılına iddialı modelleriyle şimdiden giriş yaptı. Hem hibrit hem benzinli iki otomobil tanıtıldı. 2025 Corolla Cross ve 2025 Camry görücüye çıktı.

Toyota 2025’de rüzgar gibi esecek. Yeni Corolla Cross ve Camry hibrit modelleri görücüye çıktı

2024’te kıyasıya rekabetin yaşandığı otomobil pazarı, 2025’te yeni çıkan araçlarla yeniden şekillenecek. Üreticiler yeni modelleri için hazırlıklarını sürdürürken, 2024 Kuala Lumpur Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Toyota rüzgarı esti.

Japon otomobil devi, 2025 Corolla Cross ve 2025 Camry modellerini iddialı özellikler ve yeniden makyajlanan tasarımlarıyla görücüye çıkardı. Üstelik her iki otomobilin fiyatları da belli oldu.

2025 Corolla Cross ve 2025 Camry görücüye çıktı

Gelelim özelliklere ve değişikliklere; 2025 Corolla Cross, yıllık makyaj olarak yeni bir özel renk olan Kristal Kırmızı ile gelirken, aynı zamanda 2.0 litrelik doğal emişli motor ve 2.0 litrelik benzinli-elektrikli hibrit sistemi ile donatıldı. Toyota, mevcut 2.0-litre doğal emişli motor ve 2.0-litre hibrit sistemi yeni modelinde de devam ettiriyor.

Görünüm ve boyutlar açısından, 2025 Corolla Cross 4,450 x 1,825 x 1,620 mm boyutlarında ve 2,640 mm dingil mesafesine sahip. Yeni model hala iki ön uç stiline sahip; benzinli model FAW Toyota Corolla Rui Fang stilini benimserken, hibrit versiyon GAC Toyota Fondo Landa'nın ön uç stiline yakın bir tasarım stilini benimsiyor.

Dikkat çeken renklere sahip olan 2025 Corolla Cross artık benzinli LE ve XLE modellerinin yanı sıra hibrit SE ve XSE modelleri için geçerli olan yeni Soul Red Crystal boyasıyla geliyor.

Diğer yandan Hibrit SE, Nightshade ve XSE modellerinde iki tonlu Kristal Kırmızı/Siyah gövde rengi de mevcut. Ayrıca, hibrit Nightshade sadece Wind Chill Pearl/Black iki tonlu gövde rengiyle sunulduğunu da ifade edelim.

Bunun yanında yenilenen bir ön ızgara tasarımı, yükseltilmiş tamponlar ve daha sportif çift LED farlar da yer alırken, HEV GR Sport modeli kendine özgü ikiz siyah bir tavan ile estetik bir duruş katıyor.

İçten yanmalı model iç kısımda 4,2 inç renkli ekranla gelirken, hibrit model 12,3 inç tam renkli çoklu bilgi ekranı ve Apple CarPlay ve Android Auto eşleştirmesini destekleyen 10,1 inç bilgi-eğlence ekranı ile geliyor. Bunun yanında üst düzey modellerde elektrikli açılır tavan, çift bölgeli otomatik klima, cep telefonları için kablosuz şarj ve dokuz hoparlörlü JBL markalı ses sistemine yer verildi.

Her iki model, sadece ayağınızı arka tamponun altına yerleştirerek etkinleştirilebilen elektrikle çalışan bir bagaj kapağıyla donatıldı. Tabii ki, 440 litreye kadar çok önemli bir kargo kapasitesine sahip bagajı akıllı anahtar, gösterge paneli anahtarları veya araç üzerindeki fiziksel düğmelerle açılması da mümkün.

GÜÇLÜ MOTOR

Teknik ve motor açısından, 199 hp maksimum güce ve 0-96 km/s hızlanma süresine sahip 2.0 litrelik yakıt-elektrik hibrid sistemine sahip dördüncü nesil Toyota hibrid güç aktarma organları yer alıyor. Diğer yandan aktarma organları E-CVT elektronik sürekli değişken şanzımanla eşleştirilirken, standart olarak Toyota MY mobil uygulaması aracılığıyla motoru ve klimayı uzaktan çalıştırmak için kullanılabilen e-AWD elektronik zaman ayarlı dört tekerlekten çekiş sistemine yer verildi.

Gizlilik ve güvenliğe odaklanan Toyota, 2025 modellerinde bunu daha da güçlü hale getirdi. 2025 Corolla Cross, Çarpışma Öncesi Sistem (PCS) için kamera ve radarı destekleyen Toyota Safety Sense 2.0, Direksiyon Asistanı ile Şerit Takip Uyarısı (LDA), Şerit Takip Asistanı (LTA), Tam Hızlı Dinamik Radar Hız Sabitleyici (DRCC) ve Otomatik Uzun Far (AHB) ve üç yıllık ücretsiz Araç Telematik aboneliği ile donatıldı.

Son olarak üç yıllık ücretsiz aboneliğe sahip araç telematik sisteminin de bulunduğunu belirtmekte fayda var.

FİYATLANDIRMA

Gelelim en merak edilen kısma. Corolla Cross L'nin başlangıç fiyatı, önden çekişli model için 24.035 dolardan, dört tekerlekten çekişli hibrit S modeli 28.395 dolardan başlıyor.

Bunun yanında benzinli modellerde dört tekerlekten çekiş seçeneği 1.300 dolar ek ücrete sunuluyor ve hibrit modellerde bu özellik standart olarak geliyor. Süspansiyon sistemleri ise farklılık gösteriyor: Hibrit ve dört tekerlekten çekişli modellerde önde MacPherson amortisörleri, arkada çok noktadan bağlantılı süspansiyon bulunurken, önden çekişli benzinli modellerde arka tarafta torsiyon çubuğu kullanılıyor. Otomobillerin Türkiye fiyatı ise şimdilik bilinmiyor.